與核心級(jí)互相配合的占比電磁線圈，其工作中行程安排十分小，鋼板折彎?rùn)C(jī)應(yīng)限制在占比電流的磁效應(yīng)鑲的有效行程安排內(nèi)，就算它的所有工作中行程安排處于占比電磁線圈的水平吸附性道路。

        鋼結(jié)構(gòu)車棚占比電磁線圈一般多見濕式直流電磁鐵，要特別注意銜鐵腔是否耐髙壓（耐多少錢壓力）。不抗髙壓的占比電磁線圈一般僅有擔(dān)負(fù)調(diào)速閥、方位閥等的流到壓力。

        對(duì)適用2個(gè)占比電磁線圈的占比方位閥，銜鐵總行程安排包括工作中行程安排和空程，當(dāng)之中一個(gè)工作中在工作中地區(qū)時(shí)，另一個(gè)運(yùn)行于非工作區(qū)域(空行程安排區(qū))。一般情況工作中行程安排和空行程安排同樣，各為銜鐵總行程安排的二分之一。如銜鐵行程安排為3mm，表述工作中行程安排3mm，空行程安排3mm，既以鋼板折彎機(jī)擺桿全部公布部位為起止，桿向里推3m為水平吸附性的運(yùn)行地區(qū)，再向里推3m為非工作區(qū)域。

        邊沿有放氣螺釘?shù)恼急入姶啪€圈，在數(shù)控剪板機(jī)油壓機(jī)開機(jī)運(yùn)行之后到一切正常運(yùn)行之前，電磁線圈放氣。要不然，滯留在電磁線圈中的空氣會(huì)傷害比例閥的可靠運(yùn)行。

        為了更好地保證負(fù)壓力平衡，銜鐵上下左右腔有安全出口有效的溝通，此安全出口橫剖面規(guī)格要適當(dāng)，證高頻性的前提下，要有減震。對(duì)部位調(diào)整型占比電磁線圈，可撤消油壓機(jī)，以提高數(shù)控剪板機(jī)其高頻性。