數(shù)控折彎機(jī)設(shè)備由整體機(jī)身、扭軸、滑塊、行程安排調(diào)整、前托料架、模貝、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)一部分構(gòu)成。

    1、整體機(jī)身

    由上下立桿、承重梁、前后左右支撐點(diǎn)等焊好總體框架剪力墻，其彎曲剛度好，精度可靠性高。在上下立桿上端焊好用于固定不動(dòng)上下油缸，在立桿下邊配有上下支撐點(diǎn)底角鐵，用于擴(kuò)大底端的觸碰總面積，避免 數(shù)控折彎機(jī)在拖運(yùn)全過程中亂倒。在設(shè)備安裝結(jié)束可卸下建筑模具。

    2、滑塊及行程安排調(diào)整滑塊由一整塊厚鋼板做成，上下油缸安裝 在滑塊兩邊，并根據(jù)液壓缸與滑塊聯(lián)接在一起，油缸固定不動(dòng)在整體機(jī)身上，根據(jù)液壓機(jī)迫使液壓缸推動(dòng)滑塊運(yùn)作，在油缸內(nèi)設(shè)立機(jī)械設(shè)備擋塊，用于操縱滑塊在下死點(diǎn)的位置，由擋塊調(diào)整電動(dòng)機(jī)，根據(jù)齒輪齒條可調(diào)整機(jī)械設(shè)備擋塊的位置，并由行程安排電子計(jì)數(shù)器表明標(biāo)值。

    3、同歩組織

    滑塊在運(yùn)作中的同歩，選用扭軸同歩組織，扭軸曲軸與滑塊相接。構(gòu)造簡易，平穩(wěn)靠譜。

    4、前托料架

    5、后托料架

    調(diào)整擋料桿的前后左右位置可完成產(chǎn)品工件后精準(zhǔn)定位，擋料桿位置由電動(dòng)機(jī)根據(jù)一套傳動(dòng)裝置開展初調(diào)，再用主軸開展精度調(diào)整。其位置由按鍵盒里的行程安排電子計(jì)數(shù)器表明，若表明值具體測值不符，可將按鍵盒左側(cè)小手柄拔出來并輕輕地旋轉(zhuǎn)，使電子計(jì)數(shù)器表明值與具體規(guī)格相一致后，再將小手柄拔出來送入原點(diǎn)。擋料架子上配有豎直滾珠絲桿，旋轉(zhuǎn)壓紋螺帽，擋料桿將左右挪動(dòng)，使擋料桿與上模墻頂平齊。

    6、模貝

    下模上端配有接模版，調(diào)節(jié)楔鐵的位置，可讓下模在豎直方位有稍稍的曲線圖，以賠償設(shè)備載入時(shí)在操作臺和滑塊上造成的撓度值，這將合理地提升工作中的鈑金折彎精度。

    7、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

    本系統(tǒng)軟件能完成四種運(yùn)作速率，滑塊迅速降低，慢速度降低貼近工作中，慢速度鈑金折彎時(shí)迅速回到原位置。

    8、電路系統(tǒng)

    電氣設(shè)備箱上配有各種各樣姿勢按鍵，并配有機(jī)械門鎖設(shè)備，在打開電氣設(shè)備尾門時(shí)全自動(dòng)斷開開關(guān)電源，如需通電維修，可手動(dòng)式校準(zhǔn)，將支撐桿拉出。開關(guān)門關(guān)閉電源后，留意主電源電路依然通電。